モデスタ BC-S1・EX-C1

新開発の高い滑り性と高撥水性を持たせた、セラミックコーティングです。
BC-S1は1液タイプのセラミックコーティング剤で、施工後に焼結処理を行い、さらに滑り性、撥水性をよくするためにセラミックエクステンダー剤をコーティングし2度目の焼結処理を行い完成します。
BC-S1、EX-C1共にナノフレキシブルセラミックスを原材料に使用しており、塗装表面に薄く入ったキズが広がるのを抑えて、埋め戻す修復機能が期待できます。

モデスタ BC-S2

BC-S2は、高い滑り性と、高撥水性を持たせた、新開発の1液タイプのセラミックコーティングです。高純度のフッ素を柔軟性のある特殊なセラミックバインダーで塗装面に密着硬化させます。非常に接触角の大きい強撥水性で、美しく水を弾きます。柔軟性のあるバインダーを使用しており、雨染みの付着を低減させます。

モデスタ BC-X

新開発の2層構造のセラミックコーティングです。深い光沢に加えて、ベースセラミック層の上に酸化の影響を受けない有機被膜を形成し、イオンデポジットを防ぎます。

モデスタ BC-05

超離形性の特性を持ち、水性、油性の汚れを問わず汚れが剝がれやすくなります。またcd値差で0.02の空気抵抗を低減し高速走行時の空力効果も期待出来ます。

モデスタ BC-D2

シラザンを主体とした高硬度被膜を形成します。摩擦に非常に強く、接触角90度以上の高い撥水と水滴の残りにくい滑水性の特性で、高い対候性を示します。

モデスタ EGC&CC

ウィンドガラス表面に、微細な撥水層を形成するよう設計されたシリカ樹脂配合のコーティング剤です。雨天走行時の視界を向上させるとともに、虫や汚れ、油膜などがガラスに付着しにくくなるため、フロントガラスを清潔に保ちやすくなります。また、撥水性能により、冬季には氷や雪も落としやすくなり、寒冷地での使用にも効果を発揮します。

M1SHOT

ガラスコーティングが完全に硬化するまでの一時的な保護剤として使用できます。また、長期間持続するModestaのガラスコーティングにおいても、経年により低下してくる撥水性能のメンテナンス剤として使用可能です。M-1 SHOTを使用することで、ガラス表面の撥水効果を回復させることができます。

M3FIRE

コーティング施工車・未施工車を問わず、日常的なメンテナンスにおいて発生するウォータースポットを、素早く効果的に除去できる製品です。使用環境を選ばず扱いやすく、拭き取りも簡単で、ムラや拭き残しが出にくいのが特長です。少量の使用でも高い効果を発揮するため、効率的なメンテナンスが可能です。